Запуск лодочного мотора ветерок

Установка и запуск лодочного мотора Ветерок

Артикул 913490FD
2 042 Р 4 3157 Р

Количество —

Обратная связь - Рыбалка.

запуск лодочного мотора ветерок

RU - Архив - Вверх. Центральный Форум Рыбаков , Рыбалка без границ! Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.

запуск лодочного мотора ветерок

Страница 1 из Поиск в этой теме. Найти ещё сообщения от владимир Найти ещё сообщения от John Сообщение от владимир76 Купил новый ветерок-8 г. Винты крепления подшипников сильно не затягивать. Методика определения неисправностей в магдино.

Лодочный мотор "Ветерок": технические характеристики и отзывы

Для выявления основных неисправностей необходимо измерить с помощью омметра величину сопротивления между выводом Н1 рис. Проверка других элементов системы зажигания может быть произведена только с применением соответствующих приборов в мастерских бытовой техники. Изменение скорости движения лодки осуществляется путем изменения режима работы мотора. Для увеличения скорости движения лодки рукоятку румпеля необходимо поворачивать в сторону полного газа против часовой стрелки , а для уменьшения скорости — в сторону малого газа: Изменение направления движения лодки осуществляется путем плавного поворота мотора вокруг вертикальной оси за румпель. Необходимо всегда иметь в лодке свечи и бортинструмент. Лодка должна быть укомплектована веслами, водоотливными и спасательными средствами. Пусковой механизм расположен в поддоне мотора. В случае поломки пускового механизма двигатель может быть запущен с помощью шнура, наматываемого на маховик. Подводная часть состоит из проставки в которой находятся насос подачи охлаждающей воды в двигатель и муфта сцепления , редуктора и гребного винта. Управление курсом лодки осуществляется за счёт поворота мотора вокруг вертикальной оси с помощью румпеля. Моторы производятся разных модификаций: Подвесной лодочный мотор ВЕТЕРОК-8 предназначен для установки на лодки с высотой транца до мм и может эксплуатироваться в любых водоемах глубиной не менее мм. Топливный бак — переносный, его можно поместить в любом месте лодки. Объем топливного бака обеспечивает непрерывную работу мотора на максимальном режиме в течение 3 часов. В морском исполнении Ветеркок-8 может эксплуатироваться и в соленой воде. Общий вид мотора 1—защелка кожуха; 2—ручка воздушной заслонки карбюратора; 3—ручка пускового механизма; 4—рукоятка румпеля; 5—пробка сливная; 6—пробка заливная контрольная ; 7—упор; 8—держатель мотора в поднятом положении; 9—муфта бензошланга; 10—ручка переключения муфты холостого хода. Двигатель работает по двухтактному циклу и имеет кривошипно-камерную дефлекторную продувку. Принципиальная схема работы и диаграмма газораспределения двигателя.

Соединение корпуса устройства и проставки обеспечивается за счет двух шпилек. Здесь же, в промежутке между проставкой и редуктором, предусмотрены прокладки для регулировки. Агрегат совмещается с лодками, высота транца которых составляет порядка 38 см. Если же модель располагает транцем другого типоразмера, то ее необходимо искусственно подогнать до оптимальной высоты. Дело в том, что недостаточная величина по этому параметру отражается в виде понижения скорости, так как подводная область получает большее сопротивление. При установке следует поставить агрегат так, чтобы опоры входили по всей глубине пазов на транце.

  • Будет ли ловить цифровая приставка в деревне
  • Воблеры yo-zuri shallow crank
  • Архив журнала охота и рыбалка
  • Когда в вологодской области можно ловить рыбу
  • Далее необходимо надежно закрепить конструкцию винтами. В ходе эксплуатации нужно систематически проверять качество фиксации. Запуск мотора следует производить в следующем порядке: Грушу нужно нажимать и отпускать несколько раз, пока не наполнится поплавковая камера. А вообще не завелся Ветерок всего один раз, холодным майским утром. А причиной этого была вода в бензобаке, или топливо попалось "не очень" или конденсат скопился, но такой "косяк" с мотором был всего один раз. Что было замечено в те годы, так это то, что привычное масло для двухтактных моторов марки М8-В в х стало плохого качества.

    Правильный запуск и регулировка мотора «Ветерок-8»

    Если дать мотору постоять некоторое время с топливной смесью, то оно, это масло, очень часто выпадало в осадок и если этот осадок подкачается в карбюратор то завести любой мотор с такой "кАкой" практически не возможно. Но это не касается нового мотора "Ветерок-8М". Он и с такой смесью заводился. Понятно, что он будет чихать, кашлять и выдавать клубы дыма из выпуска, но как только масло выгорит из цилиндров, начинает работать вполне обычно. И после пары таких случаем пришлось перейти на другое масло под названием МГДМ в пропорциях 1: Это отличное, высококачественное отечественное масло для 2-х тактных моторов. В таких благоприятных условиях свечи чистились лишь раз в сезон и родные заводские свечи проработали все семь лет, у них только гайки заметно покрылись ржавчиной. Не экономьте деньги на моторном масле для своего лодочного мотора если не хотите иметь проблем с пуском и долгой, безаварийной эксплуатацие й. Тяговые характеристики нового мотора проходили проверку в сравнении с его старшим братом года выпуска. Это можно объяснить как грузовым винтом так и большей выходной мощностью.

    запуск лодочного мотора ветерок

    Как крепить якорь к надувной лодке. Если вы приобрели лодочный двигатель Ветерок 8М, работа на холостом ходу. Ветерок 8 Где искать холостой ход? Испытания лодка Bark BTS мотор ветерок 8м. Как правильно сворачивать лодку ПВХ. Кривизна клапанов не допускается. Перекрытие окон перегородки клапанами должно быть не менее 1 мм. Заменить поврежденную прокладку головки блока, при необходимости зачистить или притереть уплотняемые поверхности.

    запуск лодочного мотора ветерок

    Не работает топливный насос. Для проверки запустить мотор и проверить работу мотора с ручной подкачкой. Если после прекращения ручной подкачки мотор глохнет, значит топливный насос неисправен. Проверить целость диафрагмы и работу клапанов насоса. После того, как мотор запустился, установить малую частоту вращения коленчатого вала и проверить, вытекает ли вода из контрольного отверстия. Если же вода не появилась, немедленно остановить мотор, осмотреть и прочистить контрольное отверстие и заборник воды.